وقتی منصوری نبش قبر می‌کند! تیونینگ لامبورگینی اونتادور با رنگ دمشقی

پدال/ منصوری لامبورگینی اونتادور اولتیمائه را با نسخه‌ای تک ساخت به نام داماسک دوباره زنده کرده است. این هیولایی با ظاهری جدید و شتابی خیره‌کننده است.
 
درست زمانی که فکر می‌کردیم داستان لامبورگینی اونتادور با نسخه پایانی اولتیمائه به پایان رسیده، شرکت تیونینگ جنجالی منصوری با یک پروژه تک ساخت و خیره‌کننده به نام داماسک ادیشن، این ابرخودروی افسانه‌ای را دوباره به مرکز توجه بازگردانده است. این مدل خاص که بر پایه اونتادور اولتیمائه رودستر ساخته شده، نه‌تنها ظاهری تهاجمی‌تر پیدا کرده، بلکه در عملکرد فنی نیز بهبود یافته است.

---

بازار

---

منصوری برای این هیولای دوازده سیلندر، یک کیت بدنه کامل از فیبر کربن طراحی کرده است. در نمای جلو، چراغ‌های اضافی که یادآور مدل آفرودی هوراکان استراتو هستند، در کنار یک اسپلیتر بزرگ‌تر و گلگیرهایی با خروجی هوا، چهره‌ای کاملاً جدید به خودرو بخشیده‌اند. این تغییرات در بخش‌های کناری با رکاب‌های جدید و در نمای عقب با یک بال عظیم، دیفیوزر بازطراحی‌شده و خروجی‌های اگزوز جدید ادامه پیدا می‌کند. کل بدنه با رنگی تیره و پوششی با طرحی خاص و محو که به نام خودرو (داماسک یا دمشقی) اشاره دارد، تزئین شده است.

کابین خودرو نیز از جادوی منصوری بی‌نصیب نمانده است. فضای داخلی غرق در آلکانترا و فیبر کربن شده و تضاد رنگی مشکی با جزئیات سفید، فضایی لوکس و درعین‌حال اسپرت ایجاد کرده است. نام منصوری و لوگوی Damask Edition در بخش‌های مختلف کابین، ازجمله روی صندلی‌ها و داشبورد، به چشم می‌خورد تا هویت خاص این خودرو را یادآوری کند.

قلب تپندهٔ این گاو خشمگین دست‌نخورده باقی نمانده است. درحالی‌که نسخه استاندارد اونتادور اولتیمائه با ۷۸۰ اسب بخار قدرت، شتاب صفرتاصد را در ۲.۹ ثانیه ثبت می‌کرد، منصوری ادعا می‌کند که نسخهٔ داماسک این زمان را به ۲.۸ ثانیه کاهش داده است. بااین‌حال، حداکثر سرعت بدون تغییر و روی ۳۵۵ کیلومتر بر ساعت باقی مانده است. این بهبود جزئی در شتاب می‌تواند حاصل یک بهینه‌سازی کوچک در پیشرانه یا صرفاً یک خطای تایپی از سوی تیونر باشد اما درهرصورت، نشان از توجه منصوری به جزئیات پرفورمنس دارد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir