پیشرفت ۲۵ درصدی پروژه تعریض گردنه پاتاق در مسیر بزرگراه کربلا

ايرنا

بروزرسانی 1405/03/10 - 23:52

ایرنا/ معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کرمانشاه با اشاره به پیشرفت ۲۵ درصدی پروژه تعریض گردنه پاتاق در مسیر بزرگراه کربلا، گفت: عملیات اجرایی پروژه تعریض گردنه پاتاق به طول ۴.۶ کیلومتر با شتاب مناسبی توسط پیمانکار در حال انجام است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کرمانشاه با همراهی دکتر علی جعفری دبیر ستاد اربعین کشور به صورت میدانی از پروژه تعریض گردنه پاتاق و قطعه ۹ بزرگراه کربلا بازدید کرد و روند عملیات اجرایی این طرح مهم و کلیدی را از نزدیک مورد بررسی قرار داد.

طهماسب نجفی در این بازدید عنوان کرد: بزرگراه کربلا قدیمی ترین مسیر عبور زوار حسینی به عتبات عالیات محسوب می‌شود و بیش از هزار سال کاروان‌های زیارتی از این مسیر به سمت کربلا، مکه و مدینه گذر کرده‌اند.

وی ادامه داد: تعریض گردنه پاتاق یکی از پروژه‌های بسیار مهم و کلیدی در مسیر بزرگراه کربلا است که به تسهیل و روان‌سازی ترددها در این مسیر کمک می کند.

او ادامه داد: تعریض این گردنه یکی از مطالبات مهم و چندین ساله مردم منطقه و زوار حسینی است که خوشبختانه در این دولت عملیات اجرایی آن آغاز شده است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری کرمانشاه از پیشرفت ۲۵ درصدی پروژه تعریض گردنه پاتاق خبر داد و گفت: عملیات اجرایی پروژه تعریض گردنه پاتاق به طول ۴.۶ کیلومتر با شتاب مناسبی در جبهه های کاری مختلف، توسط پیمانکار در حال انجام است.

نجفی افزود: این پروژه دارای ۲ قطعه تونل به طول حدود ۷۱۰ متر است که با شتاب بسیار مناسبی در حال انجام می باشد.

وی ادامه داد: تونل شماره ۲ این پروژه ۴۵۰ متر طول دارد که عملیات حفاری ۱۶۰ متر آن به پایان رسیده است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کرمانشاه با اشاره به اینکه این مسیر دارای سه قطعه تعریض به صورت بزرگراهی است، در ادامه عنوان کرد: قطعه شماره یک به طول ۹۰۰ متر قبل از تونل اول و قطعه دوم به طول یک هزار و ۳۰۰ متر در حدفاصل تونل شماره یک و شماره ۲ واقع شده است و قطعه سوم هم به طول ۱۸۰۰ که بعد از تونل دوم قرار دارد و عملیات اجرایی این بخش‌ها هم با شتاب خوبی در حال انجام است.

وی همچنین تکمیل قطعه ۹ بزرگراه کربلا را یکی از اولویت‌های مهم مدیریت ارشد استان توصیف کرد و گفت: قطعه ۹ بزرگراه کربلا به طول ۱۶ کیلومتر یکی از قطعات مهم و کلیدی این مسیر است و راه و شهرسازی باید تمام توان خود را به کار گیرد تا هشت کیلومتر باقی مانده از این مسیر تا قبل از اربعین به بهره برداری برسد.

تونل‌های پاتاق از کلیدی‌ترین طرح های زیربنایی غرب کشور است

عملیات اجرایی پروژه عمرانی تونل پاتاق در محور سرپل ذهاب به قصرشیرین، به عنوان یکی از کلیدی‌ترین طرح‌های زیربنایی غرب کشور، پس از ۱۵ سال انتظار در سال ۱۴۰۴ با رفع موانع امنیتی آغاز شد.

این پروژه، که یکی از مطالبات جدی مردم منطقه و فعالان اقتصادی به شمار می‌رود، بر ایمن‌سازی و تسهیل تردد در شاهراه صادراتی ایران به عراق تمرکز دارد.

مشخصات فنی طرح شامل احداث ۲ دهنه تونل به طول و بهسازی پنج کیلومتر از مسیر و ایمن‌سازی شیب‌های خطرناک گردنه پاتاق است.

گردنه پاتاق، که سال‌ها به عنوان نقطه حادثه‌خیز شناخته می‌شده، روزانه میزبان بیش از ۲ هزار کامیون صادراتی، ترانزیتی و هزاران زائر اربعین حسینی است.

برآورد هزینه این پروژه حدود ۱۰ هزار میلیارد ریال بوده و پیش‌بینی می‌شود طی ۱۸ ماه به اتمام برسد.

اهمیت این محور نه تنها در نقش حیاتی آن به عنوان شاهراه ترانزیت کالاهای صادراتی ایران به عراق، بلکه در تسهیل سفر زائران اربعین حسینی نیز برجسته است.

اجرای این طرح، ایمنی و روانی تردد را به طور چشمگیری افزایش خواهد داد و گامی مؤثر در توسعه اقتصادی و زیرساختی منطقه به شمار می‌رود.

بزرگراه کربلا از سمت استان همدان و شهرستان کنگاور آغاز می شود و پس از عبور از شهرهای کنگاور و صحنه به شهر بیستون و از طریق کنارگذر شرقی کرمانشاه، وارد محور کرمانشاه- اسلام آبادغرب می شود.

این بزرگراه بعد از شهرهای اسلام آباد غرب، کرند غرب، سرپل ذهاب، قصرشیرین و در نهایت شهر خسروی به کشور عراق متصل می شود.

مرحله اول طی سالیان گذشته تا شهر اسلام آباد غرب تکمیل و بهره برداری رسیده و فاز دوم در دست احداث سالیان اخیر از سال ۱۳۸۶ آغاز شده است.

عملیات اجرایی بزرگراه کربلا در حد فاصل اسلام آباد غرب تا مرز خسروی به طول ۱۲۵ کیلومتر از سال ۱۳۸۶ آغاز شد و تاکنون حدود ۹۰ کیلومتر از آن به بهره برداری رسیده است که این مسیر به ۱۰ خط تقسیم و کل قطعات جز قطعه ۹ و ۱۰ الف، مابقی تکمیل و مورد بهره برداری قرار گرفته است.

قطعه ۹ این بزرگراه به طول ۱۶ کیلومتر و قطعه ۱۰ بزرگراه کربلا به طول پنج کیلومتر است.