سرانجام مطالبه مردمی برای بهسازی مسیر زنجان - قره پشتلو در دولت چهاردهم

ايرنا

بروزرسانی 1405/03/23 - 10:48

سرانجام مطالبه مردمی برای بهسازی مسیر زنجان - قره پشتلو در دولت چهاردهم

ایرنا/ عملیات تعریض و ارتقای ۱۸ کیلومتر از مسیر پرتردد و حادثه‌خیز زنجان–قره‌پشتلو، یکی از مطالبات دیرینه ساکنان منطقه با هدف افزایش ایمنی تردد، کاهش تصادفات و بهبود زیرساخت‌های ارتباطی در دولت چهاردهم وارد فاز اجرایی شد.

مسیر زنجان به بخش قره‌پشتلو از توابع شهرستان زنجان سالها یکی از دغدغه‌های ذهنی و کابوس‌های شبانه رانندگان محلی بود.

عرض کم، پیچ‌های تند و غیراستاندارد و تردد پرحجم ماشین‌آلات سنگین و کشاورزی، این مسیر ۷۰ کیلومتری را به یکی از نقاط حادثه‌خیز استان تبدیل کرده بود.

حالا با آغاز فاز اجرایی تعریض و بهسازی آن به طول ۱۸ کیلومتر امیدها برای ایمن‌سازی این مسیر زنده شده است.

کالبد فرسوده محور زنجان–قره‌پشتلو فقط یک جاده روستایی نیست بلکه این مسیر، زنجان را به مناطق مهمی در بخش قره‌پشتلو و شهر ارمغانخانه متصل می‌کند و نقشی کلیدی در ترانزیت محصولات کشاورزی و دامی این قطب تولیدی دارد با این حال، سالها از استانداردسازی این مسیر غفلت شده بود و کوچکترین بی‌احتیاطی به حوادث تلخ و جبران‌ناپذیر منجر می شد.

نبود شانه خاکی مناسب و مجزا نبودن باندهای رفت و برگشت آن عملا ظرفیت ترافیکی این راه را به حداقل رسانده بود.

اما این بار در دولت چهاردهم پس از مدت ها چشم انتظاری با تخصیص بیش از ۱۵۴ میلیارد تومان اعتبار، گره‌گشایی از این معضل را کلید زد.

در این طرح، رویکرد «فازبندی شده» مد نظر قرار گرفت تا از معلق ماندن پروژه جلوگیری شود، بر این اساس تمرکز بر قطعه‌ای به طول ۱۸ کیلومتر از تقاطع روستای پالتو به سمت ارمغانخانه بوده که به‌ عنوان پرخطرترین بخش مسیر شناسایی شده است.

طبق اولویت بندی صورت گرفته، از این ۱۸ کیلومتر، ۱۰ کیلومتر اول، تحت نظارت پیمانکار درجه‌ یک کشوری در اولویت مستقیم عملیات خاکی و تعریض قرار گرفته است.

اهمیت این طرح را می‌توان در سه لایه و یا بخش تحلیل و بررسی کرد: اول ایمنی و کاهش تلفات که هدف نهایی این پروژه، صفر کردن نقاط حادثه‌خیز است که در فصول سرد سال با لغزندگی جاده به شدت پرخطر می‌شود.

دوم، اقتصاد مقاومتی در دل روستاها است که با بهبود وضعیت جاده، کاهش هزینه استهلاک خودروها و زمان حمل‌ونقل برای کشاورزان و تولیدکنندگان محلی، افزایش سودآوری برای فعالان اقتصادی منطقه رقم خواهد خورد.

سوم، توسعه متوازن منطقه‌ای است که دسترسی سریع و امن به مرکز استان، زمینه‌ساز مهاجرت معکوس و تقویت خدمات گردشگری و درمانی در ارمغانخانه و روستاهای تابعه خواهد شد.

مردم منطقه قره‌پشتلو در سال‌های گذشته بارها از طریق رسانه‌ها و مراجعات حضوری، خواستار رسیدگی به وضعیت این مسیر شده بودند.

انتخاب یک پیمانکار با تراز ملی برای این پروژه، رخداد بسیار خوبی است که نشان می‌دهد دستگاههای اجرایی استان زنجان، برخلاف گذشته به این مطالبه عمومی نگاهی ویژه دارند.

با این حال، جامعه محلی و رانندگان، نگران توقف‌های احتمالی به دلیل کمبود بودجه‌های آتی هستند که نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی در مراسم کلنگ زنی بر تامین منابع مالی و اطمینان کامل از اجرای آن تاکید کردند.

چالش اصلی در پروژه‌های راهسازی، مدیریت منابع مالی و استمرار کار بدون وقفه است و اگر دستگاههای متولی با دقت بر کیفیت آسفالت و اصلاح مهندسی ۱۰ کیلومتر اول طرح نظارت کنند، اعتماد عمومی به پروژه‌های دولتی در منطقه افزایش خواهد یافت.

در این راستا انتظار می‌رود متولیان با شفاف‌سازی روند پیشرفت پروژه، مردم را در جریان جزئیات آن قرار دهند.

تکمیل نهایی این پروژه، نه فقط ساختن چند کیلومتر جاده، بلکه اعطای امنیت و آرامش به هزاران خانواده‌ای است که هر روز با نگرانی و اضطراب در این مسیر تردد می کنند.

اگر روند اجرایی پروژه بدون حاشیه و با مدیریت صحیح اعتبارات ادامه یابد، می‌توان امیدوار بود که این مسیر در آینده‌ای نزدیک به یکی از جاده‌های ایمن و استاندارد استان بدل شود.