معرفی هنسی ولوسی‌رپتور اکسپدیشن، تبدیل شاسی‌بلند فورد به هیولای آفرود

پدال/ هنسی ولوسی‌رپتور که بر پایه فورد اکسپدیشن شکل گرفته است، ضمن ارائه توانایی‌های رپتور، فضای ایده‌آلی برای خانواده‌های پرجمعیت فراهم می‌کند.
 
ولوسی‌رپتور جدید هنسی یک شاسی‌بلند فول‌سایز با سه ردیف صندلی است که با هدف ترکیب توانایی‌های بیراهه‌نوردی با کاربری‌های روزمره خانوادگی ساخته شده است. این خودرو که بر پایه فورد اکسپدیشن ترمور شکل گرفته، درواقع پاسخی به نیاز خریدارانی است که ظاهر تهاجمی و قابلیت‌های سری رپتور را می‌خواهند اما به فضای بیشتری برای سرنشینان نیاز دارند.

---

بازار

---

در بخش پیشرانه، هنسی از همان موتور ۳.۵ لیتری V6 توئین توربوی اکوبوست فورد استفاده کرده که ۴۴۰ اسب بخار قدرت و ۶۹۱ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نکته جالب اینجاست که هنسی ترجیح داده پیشرانه را دست‌نخورده باقی بگذارد و روی ارتقاء دیگر قسمت‌های خودرو تمرکز کند. این تصمیم هوشمندانه برای حفظ قابلیت اطمینان، راحتی در مسافت‌های طولانی بزرگراهی و نرمی سواری در استفاده‌های روزمره گرفته شده است. البته محفظهٔ موتور با تزئینات فیبر کربن لوکس‌تر شده است.

مهندسان هنسی برای افزایش توانمندی‌های اکسپدیشن ترمور، ارتفاع سیستم تعلیق کارخانه‌ای را ۵ سانتی‌متر افزایش داده‌اند تا بیشترین فاصله از سطح زمین برای عبور از موانع سنگی فراهم شود. این ارتفاع بیشتر با لاستیک‌های آفرودی تهاجمی و رینگ‌های ۲۰ اینچی اختصاصی هنسی همراه شده است تا چسبندگی در مسیرهای ناهموار به حداکثر برسد. قدرت ترمزگیری نیز با نصب کالیپرهای شش پیستونه برمبو در چرخ‌های جلو بهبود یافته است. نمای بیرونی با سپر جلوی جدید، صفحات محافظ زیرین فولادی با برند هنسی و پکیج نورپردازی LED تکمیل شده است تا ظاهری باابهت‌تر ایجاد کند. برای سهولت در ورود و خروج، پله‌های برقی خودکار نیز اضافه شده‌اند که با توجه به ارتفاع بیشتر خودرو، به‌طور هوشمند عمل می‌کنند.

فضای داخلی خودرو همچنان ترکیب سه ردیف صندلی خود را حفظ کرده و فضای کافی برای سرنشینان و بار فراهم می‌کند. هنسی برای تأکید بر خاص بودن این نسخه تولید محدود، پلاک‌های شماره‌دار را در جای‌جای کابین نصب کرده است. این خودرو پیش از معرفی، تست‌های دشوار دوام را در مناطق کوهستانی کلرادو پشت سر گذاشته و با وجود ابعاد مشابه رقبایی نظیر شورلت تاهو، هندلینگ بسیار چابکی در مسیرهای تنگ کوهستانی از خود نشان داده است.

تولید این ولوسی‌رپتور شاسی‌بلند بسیار محدود خواهد بود و با قیمت ۱۳۰ هزار دلار به فروش می‌رسد. برای مقایسه، قیمت فورد اکسپدیشن ترمور استاندارد از حدود ۸۲ هزار دلار شروع می‌شود که یعنی تغییرات هنسی هزینه‌ای ۴۵ هزار دلاری به دنبال دارد. تمام نسخه‌های تولیدی پیش از تحویل، تحت تست‌های دقیق داینو و بررسی‌های جاده‌ای قرار می‌گیرند و با گارانتی سه‌ساله یا ۵۸ هزار کیلومتری عرضه می‌شوند. علاقه‌مندان برای خرید این شاسی‌بلند پرقدرت باید از طریق نمایندگی‌های منتخب فورد که با هنسی همکاری دارند اقدام کنند.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir